پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
شرکت پارس خودرو این روزها در پی تاسیس یک موزه داخلی از خودروهایی است که از ابتدا تا کنون در این شرکت تولید شده است و در همین راستا نیز برخی از تولیدات قدیمی محصولات خود را گرداوری کرده است.
مدیران سایپا تصمیم گرفتند برای نجات پارس خودرو ، تولید ساینا و کوئیک را به این شرکت بسپارند تا هم آن را نجات دهد و هم خیالشان بابت کیفیت دو محصول موردنظر (به جهت مجهز بودن پارس خودرو ) راحت باشد.
به نظر می رسد اولویت های پارس خودرو و مدیرعامل جدیدش در ادامه راه، تولید با محدودیت های دست وپا گیر ناشی ازتحریم و ویروس کرونا، بستن پرونده تعهدات معوق قبل از تحریم، کیفیت و توسعه محصول است و در این بین، شاید هیچ کدام اهمیت تولید را نداشته باشند.
مرور کارنامه سایپا در سال 98 نشان می دهد این شرکت با وجود تحریم توانسته در تولید به ثباتی نسبی برسد و همچنین از توسعه محصول نیز غافل نماند. این شرکت همچنین موفق شد با افزایش سرمایه خود در بورس، این شرکت را از شمولیت ماده ۱۴۱خارج سازد.
پارس خودرو به عنوان سومین خودروساز بزرگ ایران، سال 98 را به سختی به انتها رساند، هرچند البته پایان آن با توجه به عبور از دوران سخت تحریم و بهبود تیراژ و تولید محصولات جدید، نسبتا خوش بود.
خط تولید بدنه محصولات خانواده X200 گروه خودروسازی سایپا در شرکت پارس خودرو با ظرفیت ۱۷ دستگاه در ساعت توسط معاونت تولید و پشتیبانی سایپا تجهیز شده و در حال راهاندازی است.
کوئیک R و امثال آن که می توانند منجی شرکت های خودروساز در شرایط سخت تحریم باشند و از وابستگی آنها به تسهیلات پر هزینه بانکی کم کنند، به لقمه هایی چرب و نرم برای واسطه گران تبدیل می کند و کلاهی از این نمد گیر خودروسازان نخواهد آمد.
تمامی فرآیند تحویل تعداد محدود خودرو ساندرو، پارس تندر و ... به مشتریان بر اساس عدالت، رعایت حق هر مشتری و اولویتِ ثبتنام و تحت نظارت دقیق سازمانهای نظارتی صورت میپذیرد و به هیچ عنوان ادعاهای مطرح شده مبنی بر تحویل زودتر از موعد یا خارج از اولویت زمانی به برخی مشتریان صحت ندارد.
صبح امروز طی مراسمی در شرکت پارس خودرو با حضور مجید باقری قائم مقام فروش گروه خودروسازی سایپا و علی شیخ زاده مدیرعامل شرکت پارس خودرو اولین سری از خودروهای کوییک آر به مشتریان تحویل داده شد.
تولید کوییک آر که با هدف استفاده از ظرفیت ها و توانمندی های پارس خودرو در تولید خودروهای باکیفیت از آبان ماه سال جاری در این شرکت آغاز شده بود, رکوردتولید روزانه 100 دستگاه را شکست.
شاید گزاف نباشد اگر بگوییم پارس خودرو به عنوان سومین و البته یکی از قدیمی ترین خودروسازان ایرانی، بیش از ایران خودرو و سایپا از تحریم های آمریکا زیان دید.