پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
اخیرا خبری مبنی بر شارژ کارت سوخت در فضای مجازی منتشر شده که طبق گفته سخنگوی صنف جایگاه داران لازم است مردم نسبت به این موضوع هشیار باشند و فریب نخورند.
رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز گفت: به خاطر تمامی مسائل اقتصادی، مالی و زیست محیطی مصرف غیربهینه بنزین باید به سمت حل و فصل مشکلات ناترازی بنزین برویم و این مسئله را در کشور سامان دهیم. راهکار این است که از فناوری روز از طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر استفاده کنیم. به کارگیری فناوری در زمینه اجرای طرح بنزین به نفر در خدمت حل معضل ناترازی بنزین و کنترل مصرف بنزین و اصلاح قیمتگذاری بنزین برای مصارف خارج از الگوی بهینه خواهد بود
ابتدای هفته جاری مصرف بنزین رکورد جدیدی را به ثبت رساند و از مرز ۱۴۰ میلیون لیتر در روز عبور کرد؛ روند مصرف نشان می دهد هر روز فاصله بین تولید و مصرف بنزین بیشتر از قبل می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به بیان توضیحاتی درباره طرح اعطای بنزین به نفر پرداخت و گفت: طرح تخصیص بنزین به نفر در راستای برخوردار شدن تمام مردم کشور از یارانه پنهان بنزین است.
سرانجام پس از یک سال از احداث جایگاههای سوخت کوچکمقیاس در برخی مناطق تهران، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران مجوز سوخترسانی برای ۲ جایگاه از ۶ جایگاه ساخته شده را صادر کرد.
وزیر نفت با تأکید براینکه راهکارهای قیمتی برای رفع ناترازی بنزین هرگز مدنظر نیست، گفت: راهکارهای غیرقیمتی با همکاری دیگر سازمانها و وزارتخانهها در دستور کار خواهد بود تا بدون افزایش قیمت بنزین امکان ایجاد تعادل در تراز تولید و مصرف فراهم شود.
استاد دانشگاه صنعتیشریف گفت: مادامی که اصرار بر دولتی بودن و قیمتگذاری دستوری باشد؛ مشکل برق حل نمیشود اما اگر در دوره ۵ ساله به سمت خصوصیسازی واقعی برویم؛ مشکل قیمتگذاری هم خودبخود حل میشود، بعلاوه اینکه از قشر آسیبپذیر و نه همه حمایت کنیم.
یک کارشناس حوره انرژی گفت: اگر تحریم به طور کامل لغو نشود در ۲ تا ۳ سال آینده حتی برای تامین حداقلی گاز، بنزین ، برق، گازوئیل و حتی آب دچار مشکل خواهیم شد، یعنی حاکمیت اگر بخواهد واقعبینانه نگاه کند؛ چارهای جز این ندارد که مسئله تحریم و FATF را حل کند.
استاد دانشگاه صنعتی شریف با بیان اینکه آزموده را آزمودن خطاست، تاکید کرد: من در مورد اشخاص قضاوتی ندارم اما در وزارت نیرو باید وزیری منصوب شود که از مسائل روز جهان مطلع باشد و تفکر خود را با دنیای روز انرژی بروز کند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از آغاز ثبتنام اینترنتی کارتهای سوخت بنزین نوشماره خبر داد و اعلام کرد: ثبتنام اینترنتی کارت هوشمند سوخت المثنی نیازمند دریافت اطلاعات تکمیلی از سوی پژوهش و توسعه ناجی است.
با افزایش تولید بنزین اکتان۸۷ و لحاظکردن ضریب کاهندۀ کرک اسپرد برای بنزین با اکتان پایینتر، پالایشگاههای تولیدکنندۀ فرآوردههای اصلی دچار زیان قابلتوجهی شدند.
رئیس مؤسسه مطالعات بینالمللی انرژی گفت: در مطالعات اولیهای که برای تبدیل متانول به بنزین صورت گرفت، این مساله مورد تایید واقع شد اما همچنان مطالعات ادامه دارد و برای این مساله از تجربیات چینیها استفاده شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: با روند بیرویه مصرف در کشور، هرچقدر هم پالایشگاه بسازیم، تا دست سودجویان را قطع نکنیم، نمیتوانیم ناترازی را کنترل کنییم.
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از اجرای طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت به تاکسیهای فاقد بیمه شخص ثالث خبر داد و گفت: وانت بارهای فاقد بیمه نیز شناسایی شده و در مرحله اجرا قرار گرفت.
مرکز پژوهشهای مجلس پیشنهاد داده است که برای حذف یارانه 17.5 برابری دهک دهم نسبت به دهک اول جامعه، سهمیه بنزین خانوارهای دارای بیش از 2 خودرو به خانوارهای بدون خودرو اختصاص پیدا کند.
هاشم اورعی درباره لزوم تغییر در سبد سوخت کشور اظهار داشت: صرفنظر از محدودیتهای سوخت مایع و گاز؛ راندمان تبدیل سوخت مایع و یا گاز به انرژی مکانیکی در خودروهای با احتراق داخلی به مراتب کمتر از این است