پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
به نظر میرسد که بررسی مصوبه آزادسازی واردات خودرو به مراحل پایانی خود نزدیک شده و به زودی واردات خودرو آزاد میشود. این خبری است که نائب رئیس کمیسیون صنعت مجلس اعلام کرده است.
آزادسازی واردات خودرو به مجلس برگشته بود و حالا خبر رسیده که احتمالا این طرح در مراحل نهایی است و توانسته موافقت اعضای شورای نگهبان را هم جلب کند. اما با برخی از تغییرات. این تغییرات چیست و چه کسانی میتوانند خودرو وارد کنند؟
به گفته نائب رئیس کمیسیون صنایع مجلس، بر اساس مصوب امروز این کمیسیون، واردات خودرو های خارجی به ازای صادرات خودروی ملی، صادرات قطعات خودرو و خدمات فنی برای صنایع نیرو محرکه آزاد امکان پذیر خواهد بود.
به نظر می رسد در اصل اینکه واردات خودرو در راستای کاهش قیمت و همچنین ایجاد رقابت، اقدام موثری به شمار می رود، تردیدی وجود ندارد، اما مسئله مبهم، تامین ارز برای واردات است.
اخیرا در مصاحبهای از یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از واردات خودرو به عنوان ابزاری برای تنظیم بازار توسط دولت دفاع شد. همچنین در این مصاحبه آمده سرانه خودرو در ایران نسبت به بسیاری از کشورها پایینتر است و نیاز به تعریف دو خودرو برای چهار نفر برای متعادلسازی عرضه و تقاضا در این بازار وجود دارد.
اعلام مسئولان گمرک ایران از این حکایت دارد که ایران در سال گذشته بیش از ۵.۷ میلیون دلار صادرات خودرو داشته و اسپانیا از جمله مقصدهای این صادرات بوده که بیشترین تنوع خودرویی به آن صادر شده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: ارز مورد نیاز واردات خودرو را از طریق ارز دیجیتال تولید شده در مناطق آزاد که منشا و میزان آن مشخص است تامین خواهیم کرد.
اگرچه اخباری در خصوص واردات خودرو های روسی به بازار ایران منتشر شده بود اما دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: واردات خودرو های روسی به ایران واقعی نیست و این طرح و ایدهها جنبه اجرایی ندارد.
دادفر گفت: برخی از نمایندگان به دنبال آزاد کردن واردات خودرو هستند اما با توجه به شرایطی که به وجود آمده به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
کد خبر: ۴۰۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۹
بابک صدرایی ، کارشناس خودرو در گفت و گو با "تیتر20":
سرانجام بعد از مدتها و در نتیجه بازدید وزیر اقتصاد از بندر خرمشهر، شرایطی برای ترخیص خودروهای دپو شده در منطقه آزاد اروند فراهم شد. البته ماجرای خودروهای اروندی جدا از حدود ۱۳ هزارخودرو دپو شده در گمرکات است که با وجود ترخیص چندهزارتایی، همچنان بیش از ۶۰۰۰ دستگاه دیگر در بلاتکلیفی در گمرکات باقی مانده و دولت تصمیمی در مورد آنها نگرفته است.
رئیس کل گمرک با بیان اینکه نزدیک به ۱۵۰۰ خودروی وارداتی در درب خروج گمرک مانده اند، گفت: در حال پیگیری هستیم تا مهلت ترخیص خودروهای دپو شده از سوی دولت به مدت یک یا دو ماه مجدد تمدید شود.
پس از اینکه در روزهای گذشته بازار خودرو کمی متشنج شد و قیمت برخی خودروها روند رفت و برگشتی را طی کردند دیروز قیمت خودروها روند کاهشی را از سر گرفتند و در این میان برخی خودروها کاهش شدید چند میلیونی قیمت را تجربه کردند که از جمله آن ها می توان به خودروهای شرکت خودروسازی پژو اشاره کرد
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس با اشاره به واردات خودرو از سوی چهار خانواده گفت: یکی از این خانوادهها ۱۲۵ هزار خودرو با اظهارنامه جعلی وارد کرده که تمامی خودروها قاچاق محسوب میشود.
یکشنبه گذشته مهلت دوماهه ترخیص خودروهای رسوب کرده در گمرک به اتمام رسید این در شرایطی است که هماکنون شرکتهای واردکننده تمام تمرکز خود را برتحویل محصولات به مشتریان قرار دادهاند.
در روزهای اوج افزایش قیمت خودرو که بیشتر به بهانه نرخ ارز صورت گرفته بود، تب ثبت نام خریداران خودرو به اوج رسید، خریدارانی که امروز دستشان برای دریافت خودرو به جایی بند نیست.