تیتر۲۰- برای رفع این نارضایتی باید حصار انحصار دولتی که سال‌ها است همچون کلافی سردرگم به پای این دو خودروساز پیچیده شده است مرتفع شود. کارشناسان و نمایندگان ملت بر این باورند عقب نشینی دولت از این حوزه و حضور فعال تر و سکانداری بخش خصوصی در آن می‌تواند، به تعادل در بازار خودرو منجر شود.
از این رو با دو تن از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در این رابطه به بحث و گفت‌وگو پرداخته‌ایم.
فتح اله توسلی نماینده مردم بهار و کبودرآهنگ در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه هیچ کس نمی‌تواند وضعیت فاجعه بار و نامطلوب تولید و توزیع خودرو در کشور را رد کند، گفت: مردم بیشترین خسارت را از وضعیت تولید و فروش خودرو دیده‌اند.
وی افزود: از آنجا که دو شرکت خودروساز دولتی به شکل انحصاری رفتار می‌کنند اگر این انحصار برداشته شود و سایر شرکت‌های خصوصی بتوانند در عرصه تولید و توزیع و تامین قطعات خودرو ورود جدی تری داشته باشند قطعاً این امر به کاهش قیمت خودرو کمک خواهد کرد و بازار را مدیریت می‌کند.
توسلی با بیان اینکه این اقدام ایجاد رقابت می‌کند، خاطر نشان کرد: در این صورت شرکت‌های خصوصی برای اینکه درآمد بیشتری داشته باشند، کالاهای بهتر و با کیفیت را در اختیار مردم قرار می‌دهند. این امر در بسیاری از کشورهای دنیا معمول است و چناچنه یک نقص کوچک در خودرو ایجاد شود از مشتری عذر خواهی کرده و امکانات خودرو را افزایش می‌دهند تا بازار را از دست ندهند.
مدیریت بهتر بخش خصوصی
علیرضا سلیمی عضو کمیسیون صنایع در مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم دلیجان و محلات نیز با یادآوری اینکه در هر کجا که دولت در بخش اقتصاد وارد شد، آن بخش نتوانست عملکرد خوبی داشته باشد،گفت: بخش خصوصی هم توانمند است و هم مدیریت بهتری داشته و به کار راغب تر است و به دنبال کاهش هزینه‌ها است.
او افزود: در صنعت خودرو دولت نباید به گونه‌ای ورود کند که رقیب بخش خصوصی باشد. بنابراین باید هرچه سریعتر سهام خود را واگذار و در این زمینه امروز و فردا نکند.
این عضو کمیسیون صنایع در مجلس خاطرنشان کرد: وظیفه دولت نظارت است اما وقتی خود در عرصه اجرای صنعت خودرو ورود پیدا می‌کند، نمی‌تواند در وظیفه اصلی‌اش تمرکز کند.
ارسال نظرات آخرین اخبار
پربازدید ها
- حضور فعال فولاد خراسان در گردهمایی بزرگ صنایع فلزی ایران
- ثبتنام در طرح فروش نقدی فدلیتی پرایم بهمن موتور آغاز شد
- مردوخی: مدیریت نادرست و اولویتبندی نامناسب هزینه‌ها به کسری بودجه میانجامد
- فرایندهای مالیاتستانی سیستمی میشود
- حذف مازوت، دغدغه سلامت مردم یا آغاز مشکل جدید؟
- افزایش تعرفه پرمصرفها تا ۵ برابر هزینه تامین برق
- فولاد هرمزگان؛ آینده فولاد ایران
- استقبال از حضورگروه شرکت های چادرملو در نمایشگاه کانماین
- تأکید دوباره کشورهای جهان بر توسعه انرژیهای تجدیدپذیر
- سرمایه گذاران در بافتهای فرسوده تا ۱۰ سال معاف از مالیات هستند
- ارزانترین و گرانترین استانهای کشور کدامند؟
- چگونه باید از هدررفت منابع در معادن جلوگیری کرد؟
- چگونه خسارتمان را از صنعت برق بگیریم؟
- حضور بیمه ملت در هجدهمین نمایشگاه بینللمللی معدن و صنایع معدنی
- اعلام جزئیات پذیرشهای جدید بورس کالا
- راهکار جبران کسری بودجه، فروش اموال مازاد دولت است
- عرضه محصولات گروه سایپا در هفته دوم آذرماه
- تبدیل شن چاله ها به قطب گردشگری تهران
- یکی از دلایلِ کمبود ویتامین B
- فرآیندهای مالیاتستانی به سمت سیستمی شدن است
- ناترازی انرژی در صنایع حاصل غفلت از تجهیزات جدید و کمبود سرمایه گذاری است
- این مُسکنها خطر خونریزی داخلی را افزایش می‌دهند
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- عدم ترخیص درصدی کالا از گمرکات منجر به رسوب کالاها شد
- هفت ماه 1403 را ایمن و بدون حادثه گذراندیم
- آغاز عملیات اجرایی بزرگترین پروژه زیستمحیطی صنایع شرق کشور در نیشابور
- تولید ۵ محصول جدید در فولاد مبارکه تا پایان امسال
- بنگاه داری بانکها موجب آسیب رسیدن به بازار مسکن خواهد شد
- جان کارگران معدنهای سنتی در خطر است
- دستورالعمل معاملات بازار ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلا ابلاغ شد
- حضور مؤثر بانک صادرات ایران در هجدهمین نمایشگاه صنعت و معدن
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
- هیات مدیره بانک دی، نه پاداش گرفتند، نه تسهیلات
- توضیحات اتابک درباره افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا
- برگزاری نمایشگاه کتاب کودک و نوجوان در بانک دی
- بازار میلیارد دلاری خواب
- رشد اقتصادی مثبت نیمه اول امسال
- نرخ تورم سالانه آبان ماه ۳۳.۱ درصد شد
- بازنگری در بخشنامه توقف قسط بندی حقوق دولتی معادن
موضوعات روز