يکشنبه ۲۶ مرداد ۱۴۰۴ - 2025 August 17
پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران    *    پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *    پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *    پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران     *     پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران      
۲۵ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۲:۱۶
تیتر20 گزارش می دهد:
 در شرایطی که صنعت خودروسازی کشور طی سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی همچون نوسانات اقتصادی، محدودیت‌های بین‌المللی و بحران‌های داخلی مواجه بوده است، برخی شرکت‌ها توانسته‌اند با بازنگری در راهبرد‌ها و تکیه بر مدیریت کارآمد، مسیر تازه‌ای برای رشد و پایداری ترسیم کنند. سایپا  از جمله شرکت‌هایی است که در ماه‌های گذشته، با تغییرات مدیریتی و رویکردی متفاوت، تلاش کرده است از بحران فاصله بگیرد و فصلی تازه در تاریخ فعالیت خود رقم بزند.
کد خبر: ۷۷۰۳۲

تیتر20 - این فصل تازه برای سایپا بر پایه ثبات مالی، عبور از بحران و گام‌های استوار در مسیر توسعه و نوآوری شکل گرفته است. مدیریت جدید این گروه خودروسازی که از آذرماه ۱۴۰۳ سکان هدایت را در دست گرفت، در شرایطی کار خود را آغاز کرد که تولید روزانه به کمتر از ۱۴۰۰ دستگاه رسیده و حتی پیش‌بینی می‌شد این عدد به زیر هزار دستگاه در روز سقوط کند.


 با وجود مجموعه‌ای از چالش‌ها و حوادث پیش‌بینی‌ناپذیر، از جنگ تحمیلی 12 روزه و آتش‌سوزی در گمرک شهید رجایی گرفته تا قطعی‌های مکرر برق، سایپا توانست میانگین تولید خود را به حدود ۱۴۵۰ دستگاه در روز برساند. این رقم در حالی محقق شده که برخی اتفاقات مانند تأخیر در اخذ مجوز استاندارد برای وانت ۱۵۱، منجر به از دست رفتن روزانه ۳۰۰ دستگاه تولید در سه‌ماهه نخست سال شد. برآوردها نشان می‌دهد اگر این موانع وجود نداشت، تولید روزانه می‌توانست به بیش از ۱۸۰۰ دستگاه برسد.


در کنار حفظ تولید در شرایط دشوار، مهم‌ترین دستاورد این دوره کاهش چشمگیر بدهی بانکی بوده است. بدهی‌های ثبت‌شده که در آذرماه سال گذشته به حدود ۲۱ همت می‌رسید، اکنون به کمتر از ۸ همت کاهش یافته است؛ نشانه‌ای روشن از بهبود مدیریت مالی و تلاش برای بازگرداندن تعادل به ترازنامه شرکت. بدهی به زنجیره تأمین که با بحران فروش ناشی از جنگ دوازده‌روزه افزایش یافته بود نیز با سرعت در حال بازپرداخت است و پیش‌بینی می‌شود ظرف یکی دو ماه آینده بخش قابل توجهی از تعهدات معوق خودرو و بدهی‌ها تسویه شود.


چشم‌انداز محصولی سایپا نیز وارد مرحله‌ای تازه شده است. عرضه خودروهای جدیدی همچون سیتروئن C3XR، پارس نوآ و آریا به‌زودی آغاز می‌شود و تنوع سبد محصولات با اضافه شدن تعدادی خودروی مونتاژی و وارداتی افزایش خواهد یافت. همزمان، برنامه توسعه خانواده جدید موتور و قوای محرکه در شرکت مگاموتور، به یکی از اولویت‌های کلیدی مدیریت تبدیل شده تا عقب‌ماندگی تاریخی سایپا در این حوزه جبران شود.


این تحولات تنها به شاخص‌های مالی و تولید محدود نمی‌شود، بلکه نشانه‌ای از تغییر رویکردی عمیق در مدیریت و فرهنگ سازمانی است. تمرکز بر برنامه‌ریزی دقیق، کنترل هزینه‌ها و ایجاد شفافیت در فرآیندها، فضایی را ایجاد کرده که در آن تصمیم‌گیری‌ها بر پایه داده‌های واقعی و تحلیل‌های کارشناسی انجام می‌شود. این تغییر نگرش ضمن افزایش کارایی عملیاتی، موجب تقویت اعتماد ذی‌نفعان، از سهامداران گرفته تا تأمین‌کنندگان و مشتریان، شده است.


حرکت به سمت نوآوری، توسعه پلتفرم‌های جدید، ارتقای فناوری‌های تولید و بهره‌گیری از ظرفیت‌های بومی‌سازی قطعات، چشم‌اندازی متفاوت را پیش روی صنعت خودروسازی داخلی قرار داده است. همکاری با شرکای داخلی و خارجی برای انتقال فناوری و بهبود کیفیت محصولات، بخشی از این راهبرد به شمار می‌رود.


سایپا اکنون با عبور از بحران‌های تولید و مالی، در آستانه مرحله‌ای قرار دارد که می‌تواند با گسترش بازارهای هدف، به‌ویژه در حوزه صادرات، نقش پررنگ‌تری در اقتصاد کشور ایفا کند. مسیر پیش رو هرچند خالی از چالش نخواهد بود، اما نشانه‌های فعلی حاکی از آن است که این شرکت با اتکا به تجربه دوران سخت، آمادگی لازم برای پیمودن راهی پایدار و رو به جلو را پیدا کرده است.


این آمادگی نه‌تنها در شاخص‌های کمی مانند افزایش تیراژ تولید یا کاهش بدهی‌ها قابل مشاهده است، بلکه در کیفیت تعاملات سایپا با ذی‌نفعان نیز نمود پیدا کرده است. ارتقای استانداردهای کیفی محصولات، کاهش زمان تحویل خودرو به مشتریان و پاسخگویی شفاف‌تر به مسائل بازار از جمله اقداماتی است که جایگاه برند سایپا را در نگاه افکار عمومی و مشتریان بهبود بخشیده است.


از منظر توسعه بازار، رویکرد تازه سایپا بر ایجاد تنوع در محصولات، ورود به سگمنت‌های کمتر پوشش داده‌شده و استفاده از ظرفیت بازارهای بین‌المللی متمرکز است. برنامه‌ریزی برای صادرات محصولات جدید، به‌ویژه در بازارهای منطقه‌ای و کشورهای همسو، نه‌تنها می‌تواند ارزآوری مناسبی برای شرکت ایجاد کند، بلکه به افزایش مقیاس تولید و کاهش بهای تمام‌شده نیز کمک خواهد کرد. این درحالیست که سایپا در چهارماهه نخست سالجاری صادراتی 130 میلیارد تومانی را به ثبت رسانده است.


در بعد فناوری نیز تمرکز بر تحقیق و توسعه و همکاری با مراکز علمی و فنی داخلی و خارجی، فرصتی فراهم کرده تا سایپا بتواند از مسیر نوآوری، شکاف فناوری با خودروسازان پیشرو را کاهش دهد. سرمایه‌گذاری در تولید خانواده جدید موتور و قوای محرکه، اگر به‌موقع و با کیفیت مناسب به ثمر برسد، می‌تواند نقطه عطفی در کاهش وابستگی و ارتقای قدرت رقابتی شرکت باشد.


با تداوم این سیاست‌ها، چشم‌انداز پیش روی سایپا دیگر صرفاً عبور از بحران نیست، بلکه حرکت به سمت تثبیت جایگاه به‌عنوان یکی از بازیگران کلیدی صنعت خودروسازی منطقه است. چنین جایگاهی نیازمند استمرار انضباط مالی، هوشمندی در توسعه محصولات و تداوم تعامل سازنده با شبکه تأمین و مشتریان خواهد بود؛ مسیری که به نظر می‌رسد سایپا امروز با آگاهی و عزم بیشتری آن را دنبال می‌کند.

ارسال نظرات
موضوعات روز