پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
نه تنها وزیر امور اقتصادی و دارایی بلکه وزیر نفت در کنار سایر مقامات دولتی بر این نکته تاکید دارند که برنامهای برای افزایش قینت بنزین در دستور کار نیست.
عضو اتحادیه صادرکنندگان فراورده های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: قیمت بنزین تغییر نکند و سهمیه مردم همان ۶۰ لیتر سابق در نظر گرفته شود که دارندگان خودرو بتوانند با استفاده از کارت شخصی این میزان سوخت را دریافت کنند ولی هر کس نیاز به سوخت بیشتر داشت باید بهای آن را با نرخ بین الملل پرداخت کنند.
قائم مقام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: هیچ تغییری در سهمیه بندی و قیمت بنزین وجود نخواهد داشت و هدف از جمع آوری کارت های سوخت تنها بحث مدیریت بهتر مصرف سوخت است.
درحالی که در برخی از سایتها و کانالهای شبکههای اجتماعی در روزهای اخیر اخباری مبنی بر افزایش قیمت بنزین منتشر شدهبود، شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی این مساله را بهطور کامل رد و اعلام کرد: تاکنون دولت هیچ برنامهای برای برای افزایش تعرفه بنزین تعریف نکرده است.
کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ تغییرات تازهای در حوزه تخصیص سهمیه بنزین اعمال کرد که بر اساس آن قرار است خانوادههایی که خودرو ندارند هم ماهانه ۱۵ لیتر بنزین به ازای هر عضو خانواده دریافت کنند.
در بخش متحرک (حملو نقل) علاوه بر اینکه کیفیت سوخت، نقش مهمی در کیفیت احتراق دارد؛ نوع موتور و سیستم احتراق وسیله نقلیه نیز، بر اساس نوع تکنولوژی بهکار رفته و همچنین میزان فرسودگی، نقش مهمی در کیفیت احتراق ایفا میکنند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: با پیگیریهای صورتگرفته، مشکل توزیع بنزین سوپر طی روزهای آینده برطرف میشود، اما مشکل اساسی مصرف بالای بنزین در کشور است چراکه اکنون تراز تولید و مصرف منفی شده است. جلیل سالاری با اشاره به میزان مصرف بنزین اظهار کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون روزانه ۱۰۳میلیون لیتر بنزین مصرف شده و تراز تولید و مصرف منفی شده است.
الزام خودروسازان کشور به رعایت استاندارد آلایندگی یورو6 در حالی از سوی نهادهای دولتی مطرح شده که هنوز زیرساخت های سوختی این پروژه در کشور فراهم نیست و خودروسازان نیز به دلیل تحریم، آمادگی پاس کردن آن را ندارند.
کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی اعتقاد دارند که تغییرات قیمتی بنزین در سال آینده بسیار محتمل است و همین امر میتواند زمینه را برای بالاتر بردن انتظارات تورمی مهیا کند.
عضو هیأت علمی دانشگاه امیرکبیر با اشاره به روند افزایش مصرف بنزین، گفت: مصرف در بهار امسال به بیش از 95 میلیون لیتر رسید و معمولا در مرداد و شهریور 10 میلیون لیتر در مقایسه با بهار افزایش مصرف داریم، که بر این اساس مصرف روزانه به 105 تا 110 میلیون لیتر میرسد و کشور دوباره وارد کسری بنزین خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: برنامهای برای حذف کارت جایگاهداران در دستور کار نیست و هیچ تصمیمی در خصوص ایجاد تغییر و تحول در قیمت بنزین اتخاذ نشده است.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به امضای تفاهمنامه احداث خط لوله پارس به ارزش ۱۰۰ میلیون یورو در آیندهای نزدیک، اعلام کرد که روزانه بالغ بر ۸.۸ میلیون لیتر سوخت و فرآوردههای نفتی از مرزهای کشور قاچاق میشود.
وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، امسال برای اولین بار در بودجه ۱۴۰۱، مجاز به ساخت پالایشگاه نفت سنگین به ظرفیت ۳۰۰ هزار بشکه در روز شدند. اما آیا دولت سرمایه لازم برای احداث این پالایشگاه را دارد؟