پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران * پایگاه خبری تیتر20 ؛ رسانه بنگاه های اقتصادی ایران
به گفته رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران از 15 خرداد تاکنون قیمتها سیر ریزشی گرفته است و اکنون با کاهش 35 درصدی قیمت انواع خودروهای خارجی و کاهش 25درصدی خودروهای داخلی مواجه هستیم.
با توجه به قانون بودجه سال ۱۴۰۳، عوارض و حقوق ورودی خودرو ۳۳ هزار و ۹۲۲ میلیارد تومان و مالیات بر انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی گرانقیمت دو هزار و ۶۴۳ میلیارد تومان تعیین شده است.
نماینده ویژه وزیر صمت در حوزه توسعه خودروهای برقی گفت: ۱۴۰ هزار نفر برای خرید خودروهای برقی ثبت نام کردند. هم اکنون حدود ۷ تا ۸ هزار خودروی برقی موجود است و ۲ هزار خودرو دیگر تا تیر میرسد.
مهلت انتخاب سه اولویت از میان ۱۰ مدل خودروی وارداتی که از روز دوشنبه (۷ خرداد ماه) به مدت سه روز و صرفاً برای ثبتنامکنندگان مرحله اول آغاز شده بود، امشب (چهارشنبه شب) به پایان خواهد رسید؛ طبق تاکید مسئولان با توجه به لزوم تعیین تکلیف متقاضیان مرحله اول، احتمالا این عرضهها آخرین عرضه خودروهای بنزینی برای این متقاضیان است.
سرپرست معاونت حملونقل وزارت صمت ضمن اشاره به اینکه تولید خودرو پس از چند سال تجربه کاهش تولید، از سال ۱۴۰۰ به بعد و در دولت سیزدهم مجدد به چرخه افزایش تولید بازگشت، از برنامهریزی برای افزایش معنادار و قابل توجه خودرو در سال جاری در کنار افزایش واردات خودرو های برقی، بنزینی و هیبریدی خبر داد و تاکید کرد که تمرکز وزارت صمت بر این است که ۸۰ درصد تولید خودروی کشور خودروهای اقتصادی باشد.
معاون وزیر صمت با بیان اینکه برای امسال سهم ارز واردات خودرو دو میلیارد دلار پیش بینی شده، گفت: در حال حاضر بیش از ۲۲ هزار دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است.
هرچند ادامه دار بودن تحریمها و مشکلات ناشی از آن همچنان به قوت خود پا برجا هستند، اما با این حال به نظر میرسد رقابت پذیر کردن بازار با ورود خودرو سازان غیر چینی میتواند نقش موثری در آینده صنعت خودروسازی ایران ایفا کند.
معاون وزیر صمت از واردکنندگان خودرو خواست تا نهم فروردین اطلاعات لازم برای جمع بندی و برآورد نیاز ارزی واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ را به سازمان توسعه تجارت ایران ارسال کنند.
صنعت خودرو ایران، علیرغم سابقه چند دههای از زمان شکل گیری خود در دهه 40 شمسی و با وجود چندین شرکت سازنده و مونتاژکار خودروهای سبک و سنگین، از مشکلات و معضلات متعددی رنج می برد که در رأس این مسائل، باید اقتصاد بیمار صنعت را برشمرد که ام المسائل آن تلقی می شود و هر گونه تلاش برای بهبود و ارتقاء این صنعت بدون ارائه راه حل اثرگذار برای حل مسأله اقتصاد صنعت خودرو تقریباً بی نتیجه است.
هر چند به گفته رئیس سازمان توسعه تجارت به زودی پارکینگهای کمرگات کشور جایی برای خودروهای وارداتی نخواهد داشت. اما به نظر میرسد که این بیشتر یک تعارف باشد و فاصله واردات خودرو با تحقق اهداف و برنامهها همچنان زیاد است.
حال در راستای اجرای این مصوبه، امکان ثبتسفارش خودروهای واردشده به مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی قبل از تاریخ ۱۹دیماه ۱۴۰۲ به سرزمین اصلی در سامانه جامع تجارت فراهم شده است.
شرکت پارس خودرو که هم زمان با آغاز دور جدید واردات خودرو به کشور اقدام به واردات کراس اور زوتی DL5 کرده ، 150 دستگاه از این خودرو را بدون تاخیر به مشتریان تحویل داده است.